Engine Valve Lash - Inspect/Adjust [CAT C4.4] 320 GX

byMKNK gondrong

Engine Valve Lash - Inspect / Adjust

Alat yang Diperlukan 
Alat Nomor Bagian Deskripsi Bagian Jumlah 
A 385-4005 Pengukur Feeler Miring 1 






Ilustrasi 1
Letak silinder dan katup
(A) Katup buang
(B) Katup masuk

Jika celah katup memerlukan penyetelan beberapa kali dalam waktu singkat, keausan berlebihan terjadi di bagian lain mesin. Temukan masalahnya dan lakukan perbaikan yang diperlukan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada mesin.

Jarak celah katup yang tidak cukup dapat menjadi penyebab cepatnya keausan camshaft dan pengangkat katup. Jarak celah katup yang tidak cukup dapat menunjukkan bahwa dudukan katup sudah aus.

Katup menjadi aus karena penyebab berikut:

  • Nozel injeksi bahan bakar tidak berfungsi dengan benar

  • Kotoran dan oli berlebih terdapat pada filter udara masuk.

  • Kapasitas beban mesin sering kali terlampaui.

Jarak celah katup yang terlalu banyak dapat menyebabkan patahnya batang katup, pegas, dan penahan pegas. Hal ini akan menghasilkan emisi yang melebihi spesifikasi yang benar. Tenaga mesin juga akan hilang.

Jarak celah katup yang terlalu banyak dapat menjadi indikasi masalah berikut:

  • Camshaft dan Lifter aus

  • Rocker Arm yang sudah usang

  • Push Rod yang bengkok

  • Soket rusak di ujung atas pushrod

  • Sekrup penyetel celah katup longgar

Jika camshaft dan pengangkat katup menunjukkan keausan yang cepat, carilah bahan bakar dalam oli pelumas atau oli pelumas yang kotor sebagai kemungkinan penyebabnya.

Pemeriksaan Celah Katup

Penyesuaian TIDAK DIPERLUKAN jika pengukuran jarak celah katup berada dalam kisaran yang dapat diterima. Periksa celah katup saat mesin dimatikan. Temperatur mesin tidak mengubah pengaturan jarak celah katup.

Jika pengukuran tidak berada dalam jarak yang dapat diterima, penyesuaian perlu dilakukan. Lihat "Penyesuaian Bulu Katup".

Penyesuaian Katup

HIMBAUN

Sangat penting untuk mengikuti prosedur penyetelan jarak celah katup ini. Jangan gunakan metode silinder lawan tradisional. Kegagalan mengikuti prosedur yang benar dapat mengakibatkan kerusakan mesin yang serius.

Catatan: Prosedur penyetelan jarak celah katup mesin untuk mesin C4.4 berbeda dengan mesin konvensional, karena perubahan peristiwa pembukaan dan penutupan katup.

Meja 2
 Katup Buang Katup Masuk 
Lecet Katup 0,35 ± 0,05 mm (0,0138 ± 0,0020 inci) 0,35 ± 0,05 mm (0,0138 ± 0,0020 inci) 
Perintah Penembakan 1-3-4-2 (1) 
(1)Silinder No. 1 ada di bagian depan mesin.

Catatan: Untuk mesin baru, jarak celah katup harus diperiksa dan disetel ulang setelah 500 jam pertama dan setelah 500 jam berikutnya. Celah katup kemudian akan diperiksa pada interval servis 1000 jam.

Catatan: Misalnya, jika batang penekan pada mesin yang diproduksi ulang telah diganti dengan suku cadang baru, maka Sesuaikan jarak celah katup ke 0,25 ± 0,05 mm (0,0098 ± 0,0020 inci) untuk pembuatan ulang awal. Tappet harus diatur ulang ke 0,35 ± 0,05 mm (0,0138 ± 0,0020 inci) pada interval servis normal setelahnya.

Ilustrasi 2
Menyetel jarak celah katup
(A) Pengukur sudut
(1) Sekrup penyetel
(2) Sekrup pengunci



Menghidupkan mesin secara tidak sengaja dapat menyebabkan cedera atau kematian pada personel.

Untuk mencegah penyalaan mesin secara tidak sengaja, putar kunci kontak ke posisi OFF dan pasang tanda jangan operasikan pada lokasi kunci kontak.

Ilustrasi 3

  1. Lepaskan penutup mekanisme katup. Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan, "Penutup Mekanisme Katup - Lepas dan Pasang" untuk prosedur pelepasan.

    Catatan: Bila penutup mekanisme katup dilepas atau dipasang, rangkaian listrik harus diperiksa. Jangan menjebak harnes injektor saat penutup mekanisme katup dipasang. Jangan biarkan harness bersentuhan dengan penutup mekanisme katup. Perbarui harness, jika harness rusak.

    Tabel 3
    Piston di posisi tengah atas dan katup masuk dan buang di katup OverlapAtur jarak celah katup sebagai berikut: 
    Katup masuk

    (No silinder)    		Katup buang

    (No silinder) 
    4 1

    (1)     		2

    (1) 
    2 5

    (3)     		6

    (3) 
    1 7

    (4)     		8

    (4) 
    3 3

    (2)     		4

    (2) 

  2. Lihat ilustrasi 3. Putar poros engkol searah jarum jam hingga piston silinder No. 1 berada pada posisi tengah atas pada langkah kompresi. Katup buang dan katup masuk silinder No. 4 berada pada katup yang tumpang tindih. Ukur celah katup pada sepasang katup buang (1) dan sepasang katup masuk (2) silinder No.1. Jika perlu, sesuaikan jarak celah katup dengan pengaturan pada Tabel 2.

    1. Lihat ilustrasi 2. Kendurkan mur pengunci penyetelan katup yang ada pada sekrup penyetel (1).

    2. Tempatkan Perkakas (A) di antara rocker arm dan katup. Putar sekrup penyetel (1) sementara mur pengunci sekrup penyetel katup (2) dicegah agar tidak berputar. Sesuaikan celah katup hingga spesifikasi yang benar tercapai.

    3. Setelah setiap penyetelan, kencangkan mur pengunci sekrup penyetelan katup ke 21,5 hingga 32,5 N·m (15,9 hingga 24 lb ft) sambil sekrup penyetelan katup (1) ditahan pada posisinya.

  3. Putar poros engkol sebesar 180 derajat searah putaran mesin, hingga piston silinder No. 3 berada pada posisi tengah atas pada langkah kompresi. Katup buang dan katup masuk silinder No. 2 berada pada katup yang tumpang tindih. Setel celah katup untuk katup masuk (5) dan katup buang (6) silinder No. 3. Selesaikan urutan pemeriksaan sesuai tabel 3 sampai semua silinder telah diperiksa atau disetel. Pasang kembali penutup mekanisme katup.
Lebih baru Lebih lama